ซิลิกาซิลิกา หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อคาร์บอนแบล็กสีขาว เป็นซิลิกาสังเคราะห์อสัณฐาน (SiO₂·nH₂O) ที่มีพื้นที่ผิวจำเพาะสูง ความสามารถในการเสริมแรงที่ดีเยี่ยม และคุณสมบัติทางเคมีที่เสถียร เป็นผงละเอียดสีขาว ปลอดสารพิษ ไม่มีกลิ่น และได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นวัสดุอนินทรีย์ที่สำคัญในอุตสาหกรรมยางและพอลิเมอร์สมัยใหม่ แตกต่างจากคาร์บอนแบล็ก ซิลิกาให้ทั้งความสามารถในการเสริมแรงสูงและความเข้ากันได้ของสีที่สดใส ทำให้เป็นวัสดุที่จำเป็นสำหรับยางรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ผลิตภัณฑ์ยางสี และอีลาสโตเมอร์ประสิทธิภาพสูง

การผลิตซิลิกาในระดับอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ใช้กรรมวิธีวิธีการตกตะกอนและวิธีการรมควัน. ซิลิกาตกตะกอนซิลิกาชนิดผงผลิตโดยการทำปฏิกิริยาระหว่างโซเดียมซิลิเกตกับกรด ตามด้วยการล้าง การอบแห้ง และการบด มีพื้นที่ผิวจำเพาะปานกลาง (150–400 ตร.ม./กรัม) และต้นทุนต่ำ เหมาะสำหรับยางรถยนต์และผลิตภัณฑ์ยางทั่วไป ส่วนซิลิกาฟูมผลิตโดยการไฮโดรไลซิสของซิลิกอนเฮไลด์ที่อุณหภูมิสูง มีอนุภาคขนาดนาโน (10–40 นาโนเมตร) ความบริสุทธิ์สูงมาก (SiO₂ ≥99.8%) และโครงสร้างสายโซ่ 3 มิติ เหมาะสำหรับสารเคลือบคุณภาพสูง กาว และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

แอปพลิเคชันที่ใหญ่ที่สุดคืออุตสาหกรรมยางพารา (ส่วนแบ่งตลาดประมาณ 58%)โดยเฉพาะยางรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การแทนที่ผงคาร์บอนดำ 30-50% ด้วยซิลิกาจะช่วยลดแรงต้านการหมุน ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ 5-7% และเพิ่มความต้านทานการลื่นไถลบนพื้นเปียก นอกจากนี้ยังใช้ในพื้นรองเท้า ท่อ สายยาง ซีล และผลิตภัณฑ์ซิลิโคนเพื่อความทนทานและการแปรรูปที่ดีขึ้น ในสารเคลือบ/หมึกพิมพ์ ซิลิกาทำหน้าที่เป็นสารป้องกันการตกตะกอน ควบคุมการไหล และสารลดความมันเงา ในด้านการเกษตร ทำหน้าที่เป็นตัวนำและสารกระจายตัวสำหรับยาฆ่าแมลงและปุ๋ย

เมื่อเปรียบเทียบกับคาร์บอนแบล็ก ซิลิกาให้คุณสมบัติที่ดีกว่าความเข้ากันได้ของสี ความต้านทานการกลิ้งต่ำลง และความเสถียรต่อรังสียูวีที่ดีขึ้นซิลิกาไม่ใช่แค่สารเติมเต็ม แต่ยังเป็นตัวเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับวัสดุสมัยใหม่ ด้วยการเติบโตของยางรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการผลิตระดับไฮเอนด์ ซิลิกาจึงยังคงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง